近年來,惡劣天氣和自然災害頻發多發,以及新型主體大規模并網等,給供電可靠性帶來沖擊。推動配電網高質量發展、提升電網靈活性以及對新能源的承載能力,成為提高新型電力系統穩定保障能力的關鍵。
“配電網覆蓋城鄉區域,連接千家萬戶,是現代經濟社會的重要基礎設施和新型電力系統的重要組成部分?!敝袊こ淘涸菏客醭缮奖硎?,配電網在落實國家戰略部署、保障經濟社會發展、服務改善民生、推動能源轉型等方面,發揮著“主戰場”和“主力軍”作用。
提高分布式新能源接入能力是配電網高質量發展的關鍵指標和重要發力點。近年來,我國分布式新能源實現長足發展,在一定程度上改變了傳統的電力供需關系,支撐“身邊取”崛起,成為平衡供需不可或缺的力量。截至23年底,國內分布式新能源裝機已經超過2.5億千瓦。而根據《關于新形勢下配電網高質量發展的指導意見》,到2025年,我國配電網承載力和靈活性還將顯著提升,需要具備5億千瓦左右分布式新能源、1200萬臺左右電動汽車充電樁的接入能力。

一 概 述(LYJS9000G絕緣電阻功能變頻介損儀擁有雄厚的技術力量)
介損測試儀是發電廠、變電站等現場或實驗室測試各種高壓電力設備介損正切值及電容量的高精度測試儀器。儀器為一體化結構,內置介損測試電橋,可變頻調壓電源,升壓變壓器和SF6 高穩定度標準電容器。測試高壓源由儀器內部的逆變器產生,經變壓器升壓后用于被試品測試。頻率可變為50Hz、47.5Hz\52.5Hz、45Hz\55Hz、60Hz、57.5Hz\62.5Hz、55Hz\65Hz,采用數字陷波技術,避開了工頻電場對測試的干擾,從根本上解決了強電場干擾下準確測量的難題。同時適用于全部停電后用發電機供電檢測的場合。該儀器配以絕緣油杯加溫控裝置可測試絕緣油介質損耗。
儀器主要具有如下特點:
絕緣電阻測試
儀器集成絕緣電阻測試模塊,可進行極化指數、吸收比以及絕緣電阻的測試。
LCR全自動測量
全自動電感、電容、電阻測量,角度顯示。
多種測試模式
儀器能夠分別使用內高壓、外高壓、內標準、外標準、正接法、反接法、自激法等多種方式測試;在外標準外高壓情況下可以做高電壓(大于10kV)介質損耗。
CVT測試一步到位
該儀器還可以測試全密封的CVT(電容式電壓互感器)C1、C2的介損和電容量,實現了C1、C2的同時測試。該儀器還可以測試CVT變比和電壓角差。
不拆高壓引線測量CVT
儀器可在不拆除CVT高壓引線的情況下正確測量CVT的介質損耗值和電容值。
CVT反接屏蔽法測量C0
儀器可采用反接屏蔽法測量CVT上端C0的介質損耗值和電容值。
多重保護方便可靠
儀器具備輸入電壓波動、高壓電流、輸出短路、電源故障、過壓、過流、溫度等多重保護措施,保證了儀器方便、可靠。儀器還具備設置接地檢測功能,確保不接地設備不允許升壓。
高速采樣信號
儀器內部的逆變器和采樣電路全部由數字化控制,輸出電壓連續可調。
海量存儲數據
儀器內部配備有日歷芯片和大容量存儲器,保存數據200組,能將檢測結果按時間順序保存,隨時可以查看歷史記錄,并可以打印輸出。
超大液晶中文顯示
操作簡單,儀器配備了優異的全觸摸液晶顯示屏,超大全觸摸操作界面,每過程都非常清晰明了,操作人員不需要額外的專業培訓就能使用。輕輕點擊一下就能完成整個過程的測量,是目前非常理想的智能型介損測量設備。
二 工作原理(LYJS9000G絕緣電阻功能變頻介損儀擁有雄厚的技術力量)
圖 2—1 測量原理圖
三 主要技術參數(LYJS9000G絕緣電阻功能變頻介損儀擁有雄厚的技術力量)
1
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使用條件
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-15℃∽40℃
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RH<80%
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2
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抗干擾原理
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變頻法
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3
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電 源
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AC 220V±10%
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允許發電機
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4
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高壓輸出
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0.5KV∽10KV
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每隔0.1kV
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精度:2%
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*大電流
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200mA
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容量
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2000VA
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45HZ/55HZ 47.5HZ/52.5HZ
55HZ/65HZ 57.5HZ/62.5HZ 自動雙變頻
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5
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自激電源
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AC 0V∽50V/15A
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6
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分 辨 率
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tgδ: 0.001%
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Cx: 0.001pF
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7
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精 度
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△tgδ:±(讀數*1.0%+0.040%)
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△C x :±(讀數*1.0%+1.00PF)
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8
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測量范圍
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tgδ
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無限制
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C x
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15pF < Cx < 300nF
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10KV
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Cx < 60 nF
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1KV
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Cx < 300 nF
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CVT測試
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Cx < 300 nF
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9
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LCR測量范圍
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L>20H(2kV)
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R>10KΩ(2kV)
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精度:0.1%
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分辨率:0.01
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10
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CVT變比范圍
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10∽10000 精度0.1%
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分辨率:0.01
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11
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絕緣電阻
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直流高壓0.5-10KV 精度:±(讀數×2%+10V)
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100kΩ-1000GΩ時低于5%(試驗電壓不低于250V)
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100GΩ-1000GΩ時為10%(試驗電壓不低于10000V)
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12
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外型尺寸(主機)
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350(L)×270(W)×270(H)
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外型尺寸(附件箱)
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350(L)×270(W)×160(H)
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13
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存儲器大小
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200 組 支持U盤數據存儲
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14
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重量(主機):22.75Kg
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重量(附件箱):5.25Kg
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在“雙碳”背景下,可再生能源將大量替代化石能源,分布式能源、電動汽車、儲能等交互式用能方式被廣泛應用,這些對電力系統可靠、高效、優化運行提出更大挑戰。為此,國家電網開展了不少有益探索,比如,在福建湄洲島投運多端互聯低壓柔性微電網,形成環網,讓不同片區間實現多能互補、時空互濟;在江蘇常州建成新型站網互動中心,利用車網互動技術使電力系統調節能力獲得大幅提升。
今年初夏時節,南方電網在廣東省深圳市開展國內第1次“多種模式應用、多元場景覆蓋、多方市場參與”的市域協同車網互動示范應用實踐活動,新能源汽車在不同場站分別通過“有序充電”“反向放電”響應電網削峰需求。根據《南方電網公司新型電力系統建設行動方案(2024—2035年)》,南方電網將聚焦推動清潔低碳能源供給、打造數字電網關鍵載體、構建綠色互動消費模式、加快多元儲能協同發展、完善電力市場體制機制、強化技術裝備科技更新、加強政策研究和示范帶領七大任務建設新型電力系統;到2035年,南方電網將支撐供區新能源裝機達到4億千瓦以上,新能源裝機占比達到40%;支撐南方五省區新型儲能裝機超過5000萬千瓦。
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